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制造业创新突破!Simufact.forming软件助力锻造冲压工艺发展?

制造业创新突破!Simufact.forming软件助力锻造冲压工艺发展?

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工业生产持续寻求进步与变革之际,加工与成型技术作为核心制造步骤,其改良对于增强商品优势极为重要。MSC Software Corporation的Simufact.forming软件,好比一件珍贵的“万能工具”,为加工成型技术革新开辟了广阔前景。 电脑版免费捕鱼游戏,无需下载,即点即玩! 热门主题 . 广告...
冲压车间安全管理存问题,2016年改进方向待明确

冲压车间安全管理存问题,2016年改进方向待明确

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01冲压车间安全管理问题 管理问题与改进方向 2015年冲压车间安全管理的查漏补缺,为我们标明了提升的路径。盼望在下一年的时光里,我们能够收获丰硕的成果,为2016年的回顾增添更多的精彩。 会议开场只是走过程,没什么实际作用,达不到想要的结果,手指口述的规定也没认真落实。 2、行车起吊前,行车工未及时吹哨警示...
从废料情况判断模具间隙,过大过小对成品孔质量有何影响?

从废料情况判断模具间隙,过大过小对成品孔质量有何影响?

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一、从废料情况看出的信息 废料其实是成型孔的镜像形态,也就是方位颠倒的等同构造。观察废料能够判定上下模之间的缝隙是否适宜。倘若缝隙偏宽,废料就会显现出凹凸不平的断裂痕迹,并且伴随一条狭窄的光滑区域。缝隙越宽,断裂痕迹与光滑区域形成的夹角就愈发显著。假如缝隙偏窄,废料会呈现出锐利的断裂痕迹,同时伴有宽阔的光滑区...
冲压车间安全生产管理办法:适用范围、相关文件及术语定义

冲压车间安全生产管理办法:适用范围、相关文件及术语定义

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冲压车间安全生产管理办法 为了降低和抑制风险,降低和抑制意外,尽可能防止生产环节中因意外导致的人员伤亡、物资损毁、环境破坏以及其它方面的损失,要确立“安全放在首位,预防最为关键”的观念,遵循主管单位自行承担责任的准则,增强宣传、教导、稽查的工作强度,确保生产活动得以顺利开展,因此制定本规章。 2 适用领域 这...
CDLF型轻型不锈钢多级泵:高效节能,适用多种介质深受喜爱

CDLF型轻型不锈钢多级泵:高效节能,适用多种介质深受喜爱

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产品简介 CDLF型轻型不锈钢多级泵,又称为多级泵,借鉴了国外先进技术,经过精心设计生产,是一种非自吸式的立式多级离心泵,选用符合标准的立式电机,并配备了易于拆卸的机械密封装置,更换十分便捷,操作简单,维护方便。该泵的内部流体通道全部采用不锈钢(304/316)材质打造,能够适应具有轻微腐蚀性的流体环境。CD...
郭迎亮:干一行爱一行,专注汽车模具维修技术创新

郭迎亮:干一行爱一行,专注汽车模具维修技术创新

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工匠金句 干一行,爱一行;专一行,精一行。 ——郭迎亮 对车辆品质的严谨把关通常始于钣金流程,而模具则是该环节中最为关键的部件。郭迎亮在华晨宝马汽车有限公司冲压车间担任模具维修经理,已经38岁了,他取得了卓越的成就,拥有《用于给工件标记批次号的标记装置以及冲压设备》等4项专利,并且完成了120多项技术改造,他...
2月14日青岛自贸片区春风行动招聘会:现场情况全知晓

2月14日青岛自贸片区春风行动招聘会:现场情况全知晓

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齐鲁网·闪电新闻2月18日发布消息2月14日,中国(山东)自由贸易试验区青岛片区举办了一场名为“春风行动”的招聘活动,该活动规模很大,许多想找工作的人纷纷前来了解和申请职位。 二月份十四日,于青岛自贸试验区的“春风行动”专门性工作寻觅活动场所内,有工作需求者正查看各企业发布的相关资料。 二月份十四日,于青岛自...
汽车制造厂冲压车间质量管理制度有多重要?人员管理这样做

汽车制造厂冲压车间质量管理制度有多重要?人员管理这样做

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冲压车间质量管理制度 你知道吗?在汽车制造厂里,冲压车间可是相当关键的一环。就好 与建造房屋相比,冲压制造的部件更像是稳固的积木,倘若这些积木的材质 不可以,这座建筑是否稳固?因此,冲压厂房的品控规范相当严格 要啦! 人员管理 冲压车间的工人们可是质量把控的第一关。每个工人在上岗前都得 接受周密教导,就明白各...
热冲压模冷却水路设计与加工要点,这些参数很关键

热冲压模冷却水路设计与加工要点,这些参数很关键

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1 冷却水路设计与加工 热冲压模具必须具备优异的成型性能和散热功能,要能让高温板材均匀地发生塑性变化,同时还要确保成型工件在淬火时能迅速且一致地降温。软件模拟结果表明,由于冷却水路布局欠妥,图1显示水路两端流速快于中间部分。要想获得外形精确、组织完全为马氏体的合格热冲压件,就必须对热冲压模具的冷却水路进行优化...
汽车车门内板冲压工艺难点多,如何制定有效方案?

汽车车门内板冲压工艺难点多,如何制定有效方案?

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车门内板属于车内覆盖件,从构造形态、规格及冲压成型角度分析,它整体尺寸宽大,原料相对厚度低,深度分布不均,轮廓线内部局部造型丰富,零件整体形态复杂,成型工艺难度高。标准的车门内板制造流程是先进行拉深成型,接着对边缘进行统一切边,最后还要调整带有凸缘的法兰面形状,配套的冲压工具分别是拉深工具、切边工具、整形工具...