冲压工艺设备针对金属板材来进行加工，制作出形形色色的冲压件，其被广泛应用于汽车行业，电器行业，仪表行业，机床行业，五金行业 。
在轿车两千多个零件里，据不完全数计，按件数来算，金属板材冲压件占据百分之四十以上，在此情形下，冲压工艺装备于汽车工业里的地位，由此便可看出其端倪了。
在轿车金属板材冲压件里头，车身覆盖件是主体之一呀，车身结构件也是主体之一呢，大型冲压生产线是主要加工设备哟。20世纪70年代以前，大型冲压生产线一般是以一台双动拉深机械压力机作为主机的呀，还会有数台单动机械压力机作为主机呢，主机之间要设置一个工件翻转装置呀，需要采用人工或者机械的方式来上下料呀，进而组成机械化或者半机械化流水生产线哟。这种典型配置在汽车工业里使用了将近半个多世纪呀。
大型多工位压力机出现了，它改变了大型冲压生产线的传统组合方式。有一条冲压生产线，是以一台双动拉深压力机与一台单动大型多工位压力机为主机，在二者之间配备了翻转装置和同步装置，这条生产线提高了生产节拍，还减少了占地面积。此后，带双动拉深工位的多工位压力机问世了，它简化了生产线的配置。一台带双动拉深工位的多工位压力机，在它的前后分别配置拆垛装置和码垛装置，这样便组成了一条自动冲压生产线。拉深工位所用方式为反向拉深，此方式避免了工件出现翻转现象，故而不用翻转装置，这一情况使得生产率得以提升，还减小了占地面积。带数控液压气垫的大型多工位压力机出现，摒弃了传统双动拉深工艺理念，切实达成了拉深与冲压工艺于一台压力机上的组合。数控液压气垫借助四角控制，能够调节拉深工件的压边力，进而达成单动深拉深。因采用数控液压气垫，单动压力机替代了传统双动压力机，这一替代的结果是，压力机结构被简化，翻转装置被取消，同时呢，实现了压边力的优化控制因之提高了拉深件质量，进而降低了工件废品率。
1. 数控技术日渐成熟， 2. 柔性化技术也日趋成熟， 3. 这二者奠定了冲压生产线自动化的基础， 4. 也奠定了冲压生产线柔性化的基础。 5. 数控化主机走向成熟， 6. 柔性传送技术愈发完善， 5.机外仿真技术日益完备， 6.脱机编程技术也日臻成熟， 7.包含模具自动仓库的技术实用化， 8.模具自动识别与提取技术实用化， 9.模具工作参数自动调整技术实用化， 10.这些均让大型自动冲压生产线“个性化”生产成为可能， 11.让大型自动冲压生产线“按定单”生产成为可能， 12.让大型自动冲压生产线“准时”生产成为可能。
不论大型多工位压力机自动冲压生产线，是不是代表着当下冲压生产线于国内外的发展趋向以及最高水准，然而鉴于造价高昂以及技术领域的问题，冲压工艺装备多样化的情形还将要长久地存在 。
