汽车制造进程里，汽车的四大工艺属于绝对不能缺少的环节，这四大工艺分别是冲压，还有焊接，再者是涂装以及总装接下来会就这四个工艺展开详细的介绍.
冲压，这一工艺，是把钢板材料借助模具提供的压力来实现成型，从而达成所需的形状以及尺寸。它属于汽车制造里极为重要的一个环节，这是由于冲压过程对汽车外壳与大梁的基本结构起着决定性作用。冲压工艺依靠模具的引导，运用冲压设备开展切断、冲孔、弯曲、铆合、成型等操作，把金属板材塑造成为设计师心里所期望的理想形态。冲压模具是生产各类工业产品的关键基石，其精密度与效率对汽车的质量以及生产效率有着直接的影响。
首先，焊装它是这样一个过程，即把冲压完的零部件用焊接技术组装成汽车白车身，在这个过程当中会用到电阻焊、激光焊等不一样的焊接技术，把各个零部件连接起来进而形成一个完整的汽车骨架，而且焊装工艺的精度以及效率，对于汽车的整体结构和安全性而言是极其重要的，要依照设计要求来把各钣件焊接成群然成白车身。
机械裁缝负责将冲压工件焊接在一起，广泛应用于制造业。
经过冲压的车身板件，通过局部加热，或者同时进行加热和加压的方式，进而接合在一起，以此来形成车身总成。在汽车车身制造里，应用最为广泛的是点焊。点焊适合用于焊接薄钢板，在操作的时候，两个电极朝着两块钢板施加压力，促使它们贴合，与此同时，让贴合点通过电流进行加热，使其熔化，因而能够牢固地平地平整整接合。
三，涂装，涂装是针对汽车白车身开展喷涂底漆的过程，也是进行中间涂层的过程，还是实施面漆等涂料的过程，这一工序意在提升汽车的防腐蚀性能，是为提高汽车的耐候性能，也是为增进汽车的美观程度，涂装步骤包含预处理，还包含底漆喷涂，也包含中间涂层喷涂，更包含面漆喷涂等，以此确保汽车表面的均匀涂覆以及美观。
总装，是汽车制造进程里的最后一环，是把各个零部件以及总成，安装至汽车白车身上的进程，它不仅涵盖发动机安装，悬挂系统安装，电气系统安装，内饰安装等一系列工作，最终达成一辆完整汽车的制造，而且总装的精度与效率，直接干扰到汽车的性能和用户体验，总装也就是把车身、发动机、变速器、仪表板、车灯、车门等构成整辆车的各零件装配起来产出整车的进程 。先把发动机等所有对内对外的饰件，装配于车身上，最终成为能看到的整车形态。整车在经过各项指标的检测以后，便是完成了的车子。
顺着科技的进步，尤其是于机器人技术的运用状况下，汽车制造的四大工艺正朝着具备高效率、柔性化的趋向进展，去契合汽车产品多品种、小批量以及更新换代快的需求。机器人技术的运用不但提升了生产效率，还削减了成本，增添了生产的安全性，给汽车制造业的持续发展注入了全新的活力。
按照汽车四大工艺的详细介绍，每个工艺都处在制造环节中，属于不可或缺的部分，且每个工艺都有其独特的技术要求以及不一样的操作要点，只有对这些工艺进行一丝不苟的严格把控，才能够制造出质量上乘的汽车产品，汽车制造是一个极为复杂的过程，这个过程中的各个环节都需要彼此之间做到紧密配合，才能够促使优秀的汽车产品诞生。
拓展资料：冲压成形工艺在汽车车身制造工艺里占据着重要的位置，尤其是汽车车身的大型覆盖件，因为大多数形状都很复杂，结构尺寸较大，有的甚至是空间曲面，而且表面质量要求很高，所以采用冲压加工方法来制作这些零件是其他加工方法所无法相比拟的。
