一个作为高度精密以及系统化的过程的整车组装，一般划分成四大核心工艺，分别是冲压、焊接、涂装、总装。冲压工序，将钢板压制成为车身所需要的零件，诸如车门或者盖板之类；焊接环节，把那些冲压完毕的零件予以“焊接”，从而拼合出车身的骨架；涂装相关，给焊接组装好的车身骨架通过“洗澡”以及上覆盖漆，起到防锈同时兼具美观的功效；总装步骤，把发动机、轮胎、座椅、玻璃等这些大小各异的零件，全部安装摆放在喷上好漆的车身上，如此一来一辆完整的车辆便得以诞生了！
每一工艺阶段都具关键性，最终方可组装出一辆完整汽车。四项工艺彼此衔接，紧密配合，源自一片片板材，至一辆辆光鲜且性能卓越的整车，每一步皆蕴含智慧与匠心，每一环节均关联汽车的品质与灵魂。
冲压
塑造汽车的“骨架雏形”
运用冲压工艺，把卷材钢板加工成车身所需的种种部件，像车门，像引擎盖，像车顶，像侧围等 。
整个过程借助模具，模具包含冲头和模具，其在冲压设备作用下，冲压设备如实压力机，对金属板材进行加工，金属板材一般是钢铁或铝合金板材，通过冲压工艺，冲压工艺涵盖拉延、弯曲、修边、冲孔、翻边、整形等，促使板材形成塑性变形，最终将板材加工成汽车所需车身覆盖件、结构件等零件。
精度关乎汽车零部件尺寸精度、形状精度的是冲压工艺。冲压件尺寸倘若出现偏差，后续车身装配精度可能受到影响，致使车身缝隙不匀等情况出现。并且，冲压成型能够展现复杂形状，提升材料利用率，削减生产成本 。
焊接
连接车身“骨骼”
对冲压成的数百个零件进行焊接操作，把它们组合起来，使其成为一个完整的车身骨架，此车身骨架是坚固的，被称作白车身 。
主要运用的是点焊、弧焊等形式 ，点焊借助电极把电流汇聚于焊点部位 ，凭借电阻发热让焊件接触之处熔化 ，之后加以压力从而形成焊点 ，它常常被用于车身骨架的连接 ，像车身框架里纵梁与横梁之间的连接 ，弧焊是利用电弧产生的高温去熔化焊条以及焊件 ，进而使焊件连接在一起 ，较多应用于一些较大部件的焊接 ，例如车身与底盘的连接部分 。
汽车车身强度以及结构完整性，焊接工艺起着关键重要作用。车身乃众多冲压件、结构件组合而成，高质量焊接得以保障车身承受各类载荷，涵盖车辆行驶时振动、碰撞等外力。并且焊接质量对车身耐久性有影响，焊接不佳会致使车身出现裂纹、松动等状况，进而影响车辆使用寿命与安全性。
先开展分总成焊接工作：把零件焊接成小总成，像车门总成、底盘框架这样的；随后进行车身总成焊接：把分总成组装成完整白车身，就是未涂装的车身框架之类的；接着进行密封与检测：对焊缝做密封处理，并且通过气密性检测，比如淋雨测试来防止漏水。
涂装
给车身穿上“防护衣”
涂装工作涵盖着两项内容，一项是针对白车身开展防腐处理，也就是防锈工作，另一个则是进行外观装饰运作，即上漆的操作行为，其主要目的在于实现车身的有效保护，并赋予车身以美观的颜色以及光泽 。
涂装进程涵盖前处理、电泳、中涂、面漆等一系列工序环节 ，前处理着重针对车身开展脱脂、除锈、磷化等各类表面处理操作 ，借此清除车身表面所存在的油污、铁锈等诸多杂质 ，从而为后续的电泳涂装构建起优良的基底条件 。电泳乃是使带有正负电荷的涂料粒子于电场作用之下 ，吸附至车身表面并沉积进而形成电泳底漆涂层 ，该涂层具备良好的防腐蚀性能以及附着力 。中涂以及面漆皆在于进一步提升车身的外观质量以及防护性能 。微小缺陷能被中涂填补于车身表面，让底漆与面漆间附着力得以提高；车身漂亮颜色及光泽由面漆赋予，面漆还具一定抗紫外线、耐候性等特性 。
汽车的美观外观得益于涂装，涂装对汽车防腐蚀以及耐老化性能起着关键作用，良好涂装能防止车身金属遭腐蚀，进而延长汽车使用寿命，同时高质量涂装可抵御外界环境因素像紫外线、酸雨等的侵蚀，以此保持车身外观质量，提升汽车整体品质与价值 。
总装
将零件“拼成整车”
总装是什么呢，是要把涂好了装的车身，以及发动机，还有变速箱，再加上底盘，包括内饰，还有涉及电子电器，以及轮胎等所有的零部件，组合起来成为一辆完整的、能够去驾驶的汽车 。
车辆主体完成车身焊接与涂装后展开总装作业，此作业是在该车辆主体上开展零部件的组装工作，按照特定装配顺序，首先把发动机安到车身上，接着安装变速器，随后安装底盘悬挂系统，之后安装电器系统包含仪表灯光线束等，再之后安装座椅，最后安装内饰等零部件 。
整车装配是汽车生产制造的最终阶段，其作用是把汽车多种多样的零部件以及各个系统组合起来，进而造就出一辆全面的、可以正常运转的汽车。整车装配的质量与汽车的装配精准度、功能完备性以及可靠性直接挂钩。要是在整车装配进程里零部件安装不妥当，就有可能致使汽车出现故障状况，像发动机出现漏油现象、电气方面产生故障、座椅调节不灵敏等效问题。这些情况会对汽车的正常使用以及驾驶体验造成影响。
要保证车辆的质量，就得开展下线检测，检测的内容涵盖四轮定位，灯光检测，轮毂测试，淋雨测试，路试以及最终检查等 。
模具是冲压工艺的根基所在，凭借它能把金属板材塑造成为各种各样的零部件，冲压工艺就是这般；焊接工艺借助点焊、弧焊等技术手段，把冲压而成的部件拼接成牢固的车身框架；涂装工艺经过多道涂层的处理流程，给予车身具有防腐功能的同时还具备美观的外观形象；总装工艺会把发动机、内饰、电气系统等各类部件按照顺序进行集成，最终达成整车装配的工作。这四大工艺彼此紧密相连，并且正朝着自动化、轻量化、绿色化的方向持续进行革新，从而推动汽车工业朝着更高的水平不断迈进，就是如此 。
