阐述冲压工艺以及模具设计的论文，有可供参考的范文，关于冲压工艺及模具设计的论文 。
工艺分析，拉延工序通常是汽车覆盖件成形起始步，其直接对覆盖件表面质量产生影响，模具开发的技术工作含工艺设计与模具设计，拉延工艺设计是工艺设计里最为关键一步，此设计主要考量成形可靠性，涵盖拉延方向、压料面设计、工艺面补充、拉延筋设计等方面，鉴于工序互相关联，拉延工艺设计还得顾及后工序怎样修边、翻边等情况，修边角度是否契合条件，废料滑出是否平顺，翻边质量能否确保，是否需设置翻边顶料器，零件定位、送料、出料、顶出是否恰当，等等 。
2、工艺设计
一般而言，2.1拉延工艺面设计时，左右件通常会合并冲压生产，成形之后再分离。然而，对于侧围加强板单件来讲，其外周修边线极为不规则，修边处修边角度差异极大，要是强行合并生产，反倒会造成材料浪费。所以，本件做工艺补充之际，不采用合并生产的方案，而是单独制作工艺数模。不过，可以把左右件相同的工序置于一副模具上，也就是采用一模两腔的结构，随后展开拉延工艺面设计。原则方面，要确保材料充分变形、均匀流动。首先，在AutoForm软件里定制冲压方向，需依照以下原则 。
（1）冲压的工作内容不能有负角且定位可靠，
（2）拉延各处拉延深度应尽量小，
经过冲压方向的优化，各处进料速度尽量求其均匀与否，从而得到了图2a所示那样的拉延冲压方向，零件乃按主视图放置，图2b是相应零件的俯视图，接着开展压料面的设计工作，压料面形状应当光滑且平整，跟零件存在一定相似度，各部分进料阻力相差幅度不大，以此保证零件能够可靠定位、成形，图3a是左右件拉延工艺面主视图，图3b是拉延工艺面俯视图，压料面形状保障各处拉延深度差异不大，这有利于毛料朝着凹模腔内流动，然后开展工艺补充设计，把侧围加强板上的窗口、孔洞予以填平，开口部分连接成封闭形状，图2a中E处无法直接垂直修边，需要将该处在拉延工序做成近似那种的平坦曲面，在从修边工序之后再向上翻边，图3a中E处即为此处拉延工艺面造型，最后把压料面与零件上工艺补充部分连接起来，作出带有某一定拔模角的墙面，并且以圆角进行过渡，在压料面上做出那种拉延筋、到底标记，依据AutoForm软件反复进行优化，最终得到毛料尺寸为矩形690mm×560mm，拉延筋具有防止零件起皱、调节进料阻力的功用，在分模线外侧全周设置拉延筋，拉延筋与进料方向相互垂直，其形状是通用的圆筋，如图3所示，为了节省材料、... 。
