冲压课程设计说明书:滤清器外壳底孔模具设计全流程

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冲压工艺与模具设计_冲压课程设计说明书_柴油机滤清器外壳底孔冲压单工序模设计

冲压工艺与模具设计课的课程设计说明书, 其设计题目是柴油机滤清器外壳底孔冲压单工序模设计, 系别是某系, 专业班级为某班级, 学生姓名是某人, 学号为某号, 指导教师是某老师, 日期为某日, 目录方面: 一个是零件说明, 有3项内容。还有零件工艺性分析, 这里再细分, 先是材料分析, 接着是结构分析, 然后是精度分析;之后是工艺方案确定;再是压力中心计算;还有冲裁力、卸料力、推件力、顶件力及总压力的计算;以及冲裁凸凹模刃口尺寸计算;最后是其他主要零件的设计, 这里又有凹模设计。72、进行凸模设计, 先是模架的选择, 接着是卸料板的设计, 随后是垫板的设计, 再依次是定位板的设计, 凸模固定板的设计, 还有弹簧的选用, 还要对压力机进行选择, 另外要选用模柄, 更要对紧固零件进行选择, 同时要明确各零部件的材料及要求, 分析该模具设计的优缺点, 撰写心得体会, 最后列出参考文献。17一、零件说明, 制件呈现情况如下图示, 该制件的名称是柴油滤清器外壳, 其技术方面的要求为第一, 未标注尺寸公差依照GB/T15505的m级, 第二, 毛刺要小于0.15, 第三, 质件需要求平整不允许带有拉裂、起皱的现象,第四, 是中批量生产, 材料为08F, t等于1.5mm, 设计任务是冲出滤清器外壳底部的孔。二、首先分析此 1、材料分析(摘自 GB/T 699 - 1999)得出该制件材料是 08F, 它属于优质碳素结构钢, 具有一些性能, 强度、硬度低, 塑性却极好, 不仅深冲压、深拉延性好, 且冷加工性、焊接性也好, 不过成分偏析倾向大, 时效敏感性大, 所以得出冷加工时的处理方式, 可采用消除应力热处理或者水韧处理, 以此来防止冷加工断裂。化学成分(%): C的含量处于0.05至0.11之间, Si的含量是0.03, Mn的含量在0.25至0.50的范围, Cr的含量为0.10, Ni的含量是0.30, Ca的含量为0.25。力学性能方面: 抗剪强度处在270至340MPa之间, 抗拉强度b不低于300MPa, 屈服强度s为180MPa, 断面收缩率为60%, 伸长率不低于35%。2、结构分析, 该零件是圆筒形件, 其底部存在一个孔, 这个孔是本次设计的内容。该孔的尺寸是14.5mm, 符合冲裁最小孔径dmin1.0t = 1.5mm的规定。孔距与已拉伸边之间, 其最小孔边距是9.3 , 此最小孔边距满足冲裁最小孔边距lmin1.5t2.25mm的要求。所以, 该零件的结构符合冲裁要求。3、精度分析, 图示零件没有标注尺寸公差要求, 按照GB/T15055的m级能够查得孔的尺寸公差是0.40mm , 普通冲裁可以达到零件的精度要求。由以上这些分析能够知道, 该零件的冲裁性能较好, 冲裁加工能够达成设计要求。三、工艺方案确定, 该零件的工序存在五道, 分别是: 落料、一次拉深、二次拉深、三次拉深、冲孔。有两条工艺路线, 其一指的是, 先落料, 接着进行一次拉深, 再开展二次拉深, 随后实施三次拉深, 最后冲孔;其二是, 先落料, 再冲孔, 之后进行一次拉深, 接着进行二次拉深, 进而实行三次拉深, 因为针对拉深件上面所有的孔, 都应该安排先落料然后再开展冲孔, 以此来防止落料的时候大的变形力致使孔边缘出现变形。