那个人形机器人领域当中占据主要地位的龙头企业有, 小米集团-W(01810.HK), 还有智元机器人, 以及优必选, 再者是达闼, 另外还有傅利叶, 更有追觅科技等等。
文中关键数据有, 关于中国人形机器人企业的区域竞争情况, 关于中国人形机器人企业业务布局的对比情况, 关于中国人形机器人企业业务规划的对比情况。
人形机器人产业龙头公司汇总
当下, 我国在人形机器人本体制造方面, 处于龙头地位的公司数目不多, 然而, 在人形机器人产业整体范畴内, 具有代表性的公司数量却不少。在这当中, 上游核心零部件公司涵盖了, 减速器厂商有绿的谐波(688017.SH), 还有双环传动(002472.SZ), 以及中大力德(002896.SZ)；无框力矩电机厂商是步科股份(688160.SH)；行星滚柱丝杠厂商包含秦川机床(000837.SZ), 长盛轴承(300718.SZ), 恒立液压(601100.SH), 贝斯特(300580.SZ), 五洲新春(603667.SH)；传感器厂商包括汉威科技(300007.SZ), 华工科技(000988.SZ), 四方光电(688665.SH), 南华仪器(300417.SZ), 昊志机电(300503.SZ), 敏芯股份(688286.SH), 芯动联科(688582.SH)；空心杯电机厂商有鸣志电器(603728.SH), 江苏雷利(300660.SZ)，恒帅股份(300969.SZ)；编码器厂商包含汇川技术(300124.SZ), 奥普光电(002338.SZ), 埃斯顿(002747.SZ)。
包括小米集团-W(01810.HK)的中游人形机器人制造公司, 有优必选, 还有智元机器人, 以及追觅科技, 再有达闼, 另外还有傅利叶智能等。
人形机器人下游应用领域宽广, 包含的公司数量众多, 借助对中游公司客户状况的剖析, 前瞻得出医疗康复、物流、汽车制造属于人形机器人主要应用领域的结论。其中, 医疗康复领域公司有普门科技(688389.SH), 诚益通(300430.SZ), 翔宇医疗(688626.SH), 伟思医疗(688580.SH), 麦澜德(688273.SH)；物流领域公司含顺丰控股(002352.SZ), 韵达股份(002120.SZ), 申通快递(002468.SZ), 中通快递-W(02057.HK), 圆通速递(600233.SH), 德邦股份(603056.SH)；汽车制造领域公司包括长安汽车(000625.SZ), 吉利汽车(00175.HK), 比亚迪(002594.SZ), 北京汽车(01958.HK), 理想汽车-W(02015.HK), 广汽集团(601238.SH), 长城汽车(02333.HK), 蔚来-SW(09866.HK), 上汽集团(600104.SH), 长城汽车(02333.HK)。
人形机器人行业龙头公司产品布局对比
现今, 人形机器人的主要布局者当中多数是科技公司, 与此同时, 也存在着多家跨界公司加入到这一领域当中。小米Cyberone能重建真实世界, 能实现运动姿态平衡, 能感知人类情绪；优必选Walker X主要应用于科技展馆, 应用于影视综艺, 应用于商演活动, 应用于政企展厅；傅利叶GR-1在工业领域潜能巨大, 在康复领域潜能巨大, 在居家领域潜能巨大, 在科研等多应用场景潜能巨大；达闼Cloud Ginger 2.0应用场景主要有卖场促销, 有直播卖货, 有教育科研, 有清洁打扫, 有康养陪护, 有迎宾导览；智元机器人远征A1预计先用到工业制造领域, 随后渐渐走向to C应用。
人形机器人行业龙头公司量产前景对比
2023年7月20日, 于特斯拉二季度业绩说明会之上, 特斯拉CEO埃隆·马斯克称, 特斯拉当下已然生产10个人形机器人, 预计人形机器人Optimus即“擎天柱”于2023年11月开展行走测试, 于2024年在特斯拉工厂进行实用性测试。
不过, 特斯拉的人形机器人Optimus要实现量产, 面临着诸多挑战, 比如说, 没有供应商去生产Optimus所需要的执行器, 所以得进行定制, 而定制这事需要一段周期。总的来讲, 在人形机器人这个领域, 要利用相对低成本的硬件去发挥出可用的运控能力, 困难程度较大。除了刚开始硬件有一些不稳定的情况外, 不同技术路线的控制方案, 放在同一套硬件上，也得做好平衡与取舍。
除了这个之外, 任何新出现的技术、新推出的产品, 在首次亮相的时候, 通常也会伴随着高昂的成本支出, 以及C端用户根本无法企及的价格。这就是为什么创新技术常常会首先在那些能够支付得起高昂技术成本的工业领域开始启用。等到技术变得成熟、成本有所下降之后, 最终才会演变成消费品, 人形机器人同样也是如此。因此, 从量产前景这个角度, 对国内主要的人形机器人进行对比分析, 优必选Walker已经达成成本具备可控状态以及实现稳定量产交付, 特斯拉Optimus会在2024年年底进行量产, 达闼GingerXR预估在2025年能够实现规模化量产, 傅利叶GR-1会在1至2年的时间内达成量产交付。然而小米Cyberone、追览科技以及宇树科技的通用人形机器人目前尚不拥有量产能力, 并且也没有发布量产计划。
人形机器人行业科技巨头技术实力对比
人形机器人进入的门槛是比较高的, 科技巨头存在着研发的实力以及软件的基础, 头部的众多科技公司包括特斯拉、腾讯、OpenAI、小米等等, 都纷纷开展了人形机器人方面的布局, 和工业机器人四大家族相互比较的话, 会发现可能在机械硬件这儿积累得比较少, 然而在视觉感知、算法、虚拟仿真的这些软件方面, 领先的优势是十分明显的, 并且和原有的业务之间, 协同效应显著。全面考量之下, 特斯拉人形机器人优势彰显最为显著, 其一, 可径直嫁接FSD感知与算法、有着深度神经网络训练的软硬件根基, 并且拥有最为顶尖的研发团队；其二, 存有成熟的汽车供应链, 成本降低路径清晰明确；其三, 特斯拉汽车工厂能率先提供应用场景。
