法律顾问：赵建英律师
对于一辆车究竟是怎样被制造出来的，好多朋友想来都不是特别清楚。如今市面的汽车可不单单是一个沙发搭配四个轮子那般简单了，已然是机械技术和电子技术精妙地融合在一起的产物。汽车的制造进程，是从那种刺耳的喧闹声逐渐转变为归于宁静状态，从原本杂乱无序的混乱情形演变成优雅有序的状态的过程。接下来我们一块儿去了解一下汽车制造的工艺程序吧。
汽车的生产主要涵盖了这样几个部分：冲压这一环节，焊接这一环节，涂装这一环节，动力总成也就是总装这一环节，检测这一环节。
第一道：冲压工艺（生产出各种车身冲压零部件）
第二道：焊接工艺（将各种车身冲压部件焊接成完成的车身）
第三道：涂装工艺（防止车身锈蚀，使车身具有靓丽外表）
第四步是，总装工艺，它要把车身，以及底盘，还有内饰等各个部分，都组装到一块儿，最终形成一台完整的车。
第五道流程是，检测工艺，其作用在于，发现生产装配进程里潜在的质量问题，并且，尽最大可能去拒绝不合格产品出厂。
一、铸造及锻造
1. 铸造
对于铸造而言，它是这样一种生产方法，那就是把熔化了的金属，浇灌到铸型的空腔当中，经过冷却凝固之后，从而获得产品。要知道，在汽车制造进程里，采用铸铁制成毛坯的零件数量不少，大概占到全车重量的10％左右，像气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓以及各种支架等。而制造铸铁件一般采用砂型。
2. 锻造
汽车制造进程里，锻造这种加工手段被广泛运用，锻造分割为自由锻造以及模型锻造，自由锻造是把金属坯料放置于铁砧之上，通过使其承受冲击或者压力达成成形的加工办法，在坊间被叫做“打铁”，汽车的齿轮和轴等的毛坯便是借助自由锻造的方式予以加工的，模型锻造则是将金属坯料置于锻模的模膛内部，通过承受冲击或者压力来达成成形的加工办法，模型锻造有点类似于面团在模子里面被压成饼干形状的进程，和自由锻相比较而言，模锻所制造的工件形状更为复杂，尺寸越加精确。
汽车模锻件之中，典型的例子存在着，那便是发动机连杆，还有曲轴，再者是汽车前轴，另外还有转向节等 。
二、冲压工艺
那啥，冲压呢，就是借助冲床把钢板给压制成车的外壳哟。冲压可是所有工序里的头一步呢，这在汽车制造当中属于相当关键重要的一步呀。经过统计得知，汽车上面有着百分之六十到百分之七十的零件是通过冲压工艺给生产制造出来的哟。所以呀，冲压技术对于汽车的产品质量、生产效率以及生产成本都有着重要的影响呢。
下面是一个简短的宝马冲压车间的视频：
冲压概括起来分两大类：成形工序和分离工序。
四个基本工序：
一、冲裁，这是一种冲压工序，它能够让板料达成分离的效果，其中包含冲孔、落料、修边以及剖切等具体操作 。
二、弯曲：将板料沿弯曲线成一定的角度和形状的冲压工序。
三、做拉深，这是一种冲压工序，它能把平面的板料，转变为各种各样开口的空心零件，或者对已经是空心的零件，在形状以及尺寸方面，再做进一步的改变状态 。
四、局部成形：运用各类具备不同性质的局部变形，以此来改变毛坯，或是改变冲压成形工序，其中冲压成形工序涵盖翻边工序、胀形工序、校平工序以及整形工序等 。
三、焊接工艺
在汽车整车制造里，汽车车身焊装工程属于重要工程中的一个。汽车车身，尤其是轿车车身制造，向来是高新技术应用比较集中的地方，它主要的特征是：存在大量焊接机器人，还有计算机控制的自动化焊装设备，这些共同构成了汽车身焊装生产线。
进行焊装时，基本的工艺流程是，先把各个冲压好的零部件分别予以焊装，这里面涵盖了车身前后端部件的焊装，地板线的焊装，还有车身前后侧围等部分的焊装过程。大概就如同下列动态图所展示的那样：
在历经这几个工序过后，能够看到，一辆成品车的初步形态已然大致产生了，基本的车型架构就已经构建而成。在送往接下来的工序之前，工人会查验车体焊接装配是不是达标。
四、涂装工艺
车身完成了焊装工艺，之后经过了焊点精确度检测，又经过了焊点强度检测，接着便从冲焊车间，借助板框链这种物流运输方式，被输送到了涂装车间，进入了涂装车间，要依据编程软件设定好的颜色来进行喷涂，然而因为涂装工艺所在的是无尘车间，所以只有在保证室内洁净度的这个前提下，才有可能让漆面光滑均匀。
车体进行磷化处理或电泳防锈处理，为后续喷漆做准备
机器人给汽车喷漆，一共要喷三层
五、总装工艺
目标是，把车身部分予以组装，将底盘部分进行拼接，把内饰部分加以整合，最终组合到一块儿，从而构成一台完整的车 。
送往总装车间的之前需完成发动机变速箱在内的底盘安装。
进入总装车间，车门和其他零部件又被拆下来进行其他工序
至此，汽车的组装已经完成。
六、检测
目的是，找出在生产装配进程里潜藏的质量方面的问题，竭尽全力去拒绝那些不符合标准的产品流出工厂。
安装好的车辆在聚光灯下接受最后一次检查
有的工序是检查发动机仓里的零部件，有的工序是加注防冻液、助力油、玻璃水以及润滑油等必需液体，有的工序是预热，有的工序是安装侧面防擦条，还有些工序是进行四轮定位检，以及密封性能测试等等，任何一道工序要是不合格，都会直接返回生产线进行重装。
测试车灯是否正常
需进行检测的是测试合格的车辆，这些车辆要在厂内的各种试车道上，继续模拟各种路况来加以检测，以此保证车辆出厂时的质量，。
试车完成后，还要开上地沟做最后的检测
