冲压铸造模具导腿减重结构的制作方法
【技术领域】
本实用新型所涉及的是一种大型模具的减重结构，具体而言，是一种冲压铸造模具的导腿减重结构哟。
【背景技术】
对于传统冲压铸造模具而言，其导腿通常采用的是背面挖空减重构筑方式，然而，此方式存在如下技术难题，要是模具归属于大型模具范畴，那工作行程会比较大，导腿也会比较高，如此一来便会对模具其余位置的加工造成影响，并且导腿与下模之间的安全间隙较小，还有容易引发安全事故的情况发生。
【实用新型内容】
本实用新型提供了一种冲压铸造模具导腿减重结构，该结构旨在解决以上问题，它具有结构简单的特点，具备重量轻的特性，能够节约生产成本，呈现出安全稳定的优势。
用于本实用新型的技术方案呈现为，所述的导腿被设置于铸造模具两侧边的边缘地方，所述的铸造模具涵盖上模以及下模，所述的上模中间部分其深度出现变浅的情况，上模的高度呈现变低的态势，导腿与下模之间的安全间隙有所增大。
本实用新型的优点是:
(一)用该方法制造出来的模具导腿，其重量相较于用传统方法制造的模具导腿重量下降了百分之十五，成本得以节省。
(2)导腿中间高度降低，减小了上模座中间部位的加工深度；
(3)增大了模具端头的安全间隙，可以有效防止安全事故。
本实用新型适用于拉延模，修冲模，翻边模等各类冲压铸造模具。
【附图说明】
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是现有冲压铸造模具的结构示意图。
【具体实施方式】
有种冲压铸造模具导腿减重结构，其中，导腿被设置在铸造模具两边边缘处 ，而铸造模具是由上模与下模构成的 ，上模中间部分深度出现变浅情况 ，上模的高度也变低了 ，导腿与下模之间安全间隙增大了 。
【主权项】
冲压铸造，模具导腿减重结构有着这样的特征，导腿被设置在铸造模具两侧边的边缘位置，铸造模具包含上模以及下模。上模中间部分深度出现变浅，同时上模的高度变低，并且导腿与下模之间的安全间隙增大。
所述冲压铸造模具导腿减重结构，其中导腿位于铸造模具两侧边边缘处 ，铸造模具涵盖上模与下模 ，上模中间部分深度变浅 ，上模高度变低 ，导腿与下模之间安全间隙增大 ，该结构简单 ，重量轻 ，能节约生产成本 ，且安全稳定 。
【IPC分类】B22D18-02
【公开号】CN204366014
【申请号】CN201420695733
【发明人】黄振荣
【申请人】江苏振世达汽车模具有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年11月19日
