2023年半年度董事会经营评述内容如下：
一、报告期内公司从事的主要业务
公司从设立开始，就一直进行汽车车身覆盖件模具以及其配套产品的研发工作，还有设计工作，生产工作以及销售工作等等，主要产品包含汽车车身覆盖件模具，汽车车身冲压件，检具以及装焊夹具，所属行业是汽车制造业里的汽车模具子行业。这个行业把传统产业和高科技融合在一起，在整个汽车工业体系里占据着重要位置，是汽车工业发展的基础是效益放大器。近年来，公司持续稳定地发展，经营规模持续不断地扩大，综合实力明显显著地提升，现在已经成为全球生产规模最大的汽车覆盖件模具企业。当前，公司的客户已涵盖国内数量众多的知名汽车制造厂商以及诸多国际上颇具知名度的汽车企业。公司拥有国内处于领先位置的技术水准，具备国际领先水平的生产设备，有着在行业里排名首位的生产规模与销售规模，还有广泛且稳定的客户资源，通过这些为公司主营业务的持续不断发展给予保障。在报告期这个时间段内，而公司呈现了主营业务以及主要经营模式此二者均未出现重大改变的状况。
二、核心竞争力分析
1、品牌具备优势，那便是拥有稳定并且广泛的客户资源。公司从设立开始，就在汽车模具领域深入钻研，凭借优质的产品以及良好的服务，获得了国内外客户的广泛信任，积攒下众多包含有稳定性质又同时具备广泛范围的优质客户资源。在国内市场之中，公司的客户涵盖了绝大部分知名的合资跟自主品牌汽车企业。多年来，公司为上海通用配套了几十款中高档轿车部分覆盖件模具，为上海大众作同样配套，也为武汉神龙这般配套，还为一汽大众配套此类模具，又为一汽丰田是这般操作为其配套，给仅仅丰田自家也配套了相应模具，为北京奔驰配套了那些模具，为北京现代如此供给着模具，对华晨宝马也进行了配套之事，为广州的汽车方面配套了相关覆盖件模具同样几十款，给小鹏汽车做了配套，给理想汽车也做了配套，并且为奇瑞汽车提供了多款新车型整车模具的开发制造服务，给长城汽车同样提供了这类服务 ，这些服务涉及多款！在国际市场当中，公司陆陆续续地为诸多国际著名的汽车企业提供模具开发制造服务，这些企业涵盖通用、福特、菲亚特、标致雪铁龙、奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃、捷豹路虎、保时捷、OPEL、塔塔、VinFast等。国内汽车覆盖件模具行业处于成长阶段，行业集中度较低，据中国模具工业协会的统计，目前我国汽车模具制造企业大概有300家，绝大多数规模较小，技术和装备水平也有限。本公司身为全球生产规模老大的汽车覆盖件模具供应商，因其在行业里领先的规模，所以在成本控制那儿，在大额订单承办方面，以及快速响应能力这块儿，有着显著优势。3、技术优势——坚决秉持创新，向来处于行业前沿 汽车覆盖件模具设计、制造的各个环节，对装备、技术水准要求颇高，公司于行业内具备显著的技术优势。在设计技术这块儿，公司处于国内领先位置，它集合了多年实践得来的经验，建成了一个数据库，这个数据库涵盖了车身全部冲压件的工艺分析以及模具结构设计，为模具开发供应了强有力的技术支持；在计算机软件应用领域，公司层面达到了国际先进水准，达成了制件分析百分百、模具全三维实体设计百分百、模具设计防干涉检查百分百、实型数控加工百分百等情况；在研发装备方面，公司具备多种先进的测量方式，所运用的数码照相、光学投影、机械触指等基于各种原理的大型测量设备和技术都抵达了国际先进水平。除此之外，公司凭借承接以及主导“国家863” 计划，还有 “国家十一五” 科技支撑计划等高层次科技研发项目，掌握了多项汽车模具开发的关键技术。这使得公司的整体技术水平得以提升。截至2023年6月末，公司拥有145项软件著作权，214项专利。在这214项专利当中，有177项是实用新型专利，37项是发明专利。公司通过近几年大力度投资改造装备了具有国际先进水平的/CAD/CAM系统，建立了完善的计算机信息网络，实现了管理信息网与/CAD/CAM产品数据网互连，达到了交换和信息共享，其所拥有的主要生产设备涵盖大型高速数控机床、大吨位大台面冲压机床、大型三坐标测量机等，装备规模在国际上处于领先地位，具备装备优势且国际领先。经过四十多年的沉淀积累，公司构建起了以总工程师常世平和董事长任伟为领导核心的，在模具领域，具备高素质的核心管理团队以及技术队伍，这便是人才优势，截至2023年6月末，公司在职员工有3227人，其中具有大学以上学历的是2090人，技术研发人员是871人，在研发人员里，特殊津贴专家、授衔专家、硕士、高级工程师以及高级技师以上的高级人才接近80名，其中21名入选了天津市。铸就本公司一流技术研发水平的是优秀人才的储备以及合理的人才结构。一体化优势在于具有较强的快速响应能力，还能提供新车开发全套工艺装备。公司依据这样的原则，即“统一市场、统一设计、统一采购、专业制造”，借助控股、参股的办法，集合了好多家具备一定制造能力的模具企业，从而形成了一种对外营销极度集中，对内专业分工的集团化运作模式。上述这种运作模式，在提升公司快速响应能力之际，极大程度地降低了模具生产成本。公司凭借在模具领域，技术方面、客户资源等方面所拥有的优势，以模具业务作为基础，在此基础之上开发了汽车检具，还开发了装焊夹具产品，从而具备了为客户新车型开发，提供全套“模、检、夹”工艺装备，以及整车技术协调服务的一体化配套服务能力，与此同时公司积极拓展汽车冲压件业务，进而进一步完善了产品链，还扩大了盈利空间。
三、公司面临的风险和应对措施
1、经济周期性调整所带来的波及汽车模具行业的风险，汽车身为高档耐用消费品，其消费会受到宏观经济的作用，国家宏观政策的周期性调整，宏观经济运行所展现出的周期性波动，均会对汽车市场以及汽车消费造成重大影响。总体来讲，汽车行业的周期与经济周期维持正相关。本公司是一家国内生产规模最大且面向全球供货的汽车覆盖件模具供应商，必定也会受到经济周期性波动的影响。本公司是全球生产规模最大的汽车覆盖件模具供应商。近些年来，我国汽车模具行业迅速成长起来，虽说行业进入的壁垒被设置得比较高，然而新进入的企业依旧持续不断地在增加。当下，全国范围内汽车模具制造企业大概有是300家，汽车模具行业的竞争变得日益激烈起来。要是本公司在激烈的市场竞争当中不能够及时去开发新颖产品、提升产品质量，借此来增强产品在市场中的竞争力，公司将会面临市场份额下降以及经营业绩下滑的风险。3、月度收入、利润不均衡存在风险，近年来，公司营业规模持续拓展，核心竞争力持续增强，然而汽车模具收入于各月度间并非平均，主要缘由于此：其一，下游厂商新车型研发规划的不定致使汽车模具市场需求存有不均衡状况；其二，汽车模具订单多是为开发一个车型所需的多套模具，合同金额偏大，少则有数百万，多则达上亿元，公司承揽订单金额并非均匀；其三，汽车模具产品制造、验收周期偏长，公司依据谨慎性原则在客户对产品最终验收后或者发货后一次性认定收入，更令收入展现出不均衡的特性。基于上述因素所产生的影响，公司大概会出现这样一种状况，即某一个月或者某一个季度里，营业收入以及利润呈现出较少的状况，甚至有可能出现亏损的现象，可是就整个会计年度来讲，公司营业收入以及利润总额具备相对的稳定性，4、应收账款发生坏账存在风险，近些年来，公司应收账款规模比较大。当下，应收账款债务方主要是跟公司有着多年合作关系的，信誉比较高的，盈利能力很强的大型汽车制造厂商，应收账款回收存在一定保障，并且公司在销售进程中极为重视应收账款的回收以及风险控制，应收账款发生坏账的风险比较小，然而要是未来汽车行业景气度降低或者公司主要客户生产经营出现不利变化，那么应收账款发生坏账的可能性就会增大，从而给公司经营成果带来一定的不利影响。5、存在长期股权投资减值的风险，公司将汽车模具业务当作核心，借助持续对外投资，拓宽业务范围，进而逐步构建起多元化的战略布局，近些年来，公司对外投资规模较大，且增速较快，公司对外投资的企业往往规模较大，回收期较长，并且部分投资所涉及的新兴领域，技术迭代周期短，外部变化速度快，风险相对较高。要是未来公司参股的企业，因为外部环境出现变化，以及内部经营管理存在不善等诸多因素的影响，进而出现盈利能力降低、亏损甚至走向破产的状况，那么就极有可能致使公司长期股权投资产生减值风险，并且降低公司的资产质量以及盈利能力。6、汇率风险。随着经营规模不断扩大，公司出口业务会进一步增多。鉴于公司出口销售大多以美元或者欧元来结算，要是国家外汇政策有所变化，或者人民币汇率水平出现较大幅度波动，就会在一定程度上影响公司的产品出口以及经营业绩。高层次技术人才存在相对短缺的风险，汽车模具行业讲究技术与经验并重，对专业人才的技术以及经验具有较高的依赖性。多年来，经过公司四十多年的发展历程，形成了以董事长任伟以及总工程师常世平为领导核心的模具领域高素质的核心管理团队跟技术队伍。公司凭借大量的人才储备还有合理的人才结构铸就了公司一流的技术研发水平。公司大部分技术骨干持有公司股权，进而形成了公司与个人利益联动的机制，这种机制致使公司技术队伍变得更加稳固。但是公司要快速发展，这种快速发展是需要更多高层次人才的，然而当前行业内优秀人才匮乏，特别是模具开发人员以及调试工人这类稀缺，加上随着人才争夺变得日益更为激烈，所以公司很可能会面临高端人才相对短缺的那种风险。面对这样子上述所说的那款风险，公司十分高度关注宏观经济、还要关注行业发展趋势以及上下游供应链状况，并且早早提前预先布局去做好具有前瞻性的规划。与此同时，公司不断朝着内部挖掘潜力，秉持着技术引领的原则，切实去落实提质、降本以及增效的各项举措；始终坚守客户至上这一理念，极为重视产品的质量、周期以及成本方面的状况，进而提升自身在市场中的竞争力；一直重视以人为本，把人才保障当作公司发展时重点加以关注的项目，并且施行关键岗位绩效相关管理制度，优化薪酬管理一系列体系，提升经营效率以及管理能力。
四、主营业务分析
期间内，经济环境历经复杂多端的变动，汽车行业竞争朝着日趋激烈的态势行进，并有新车型开发周期出现大幅度的起伏波动，致使公司所处行业遭遇一定程度的挑战。公司管理阶层倾注心力引领全体员工，以积极且稳健的方式推进各项工作，较为出色地达成了上半年的经营规划，公司经营成效得以进一步提高。各别的板块具体状况如下：模具板块：在2023年上半年之时，行业竞争愈演愈烈，公司于稳固国内市场份额之际，还加大了对海外市场实施开拓的力度。上半年度，公司陆陆续续开拓了巴西大众这个客户，还开拓了英国捷豹路虎这一客户，也开拓了越南VinFast这家客户，另外还有一汽大众以及丰田等客户，进而市场份额获得了进一步的巩固。在报告期之内，公司模具相关的业务达成了销售收入48,024.55万元，和上一年同期相比较增长了48.44%。一直到报告期末的时候，公司手头的模具订单金额大概是25亿元，充足的手头订单储备给今后的持续发展奠定了坚实的基础。冲压板块：于报告期的时候，鉴于合肥新建产能的释放情况，冲压以及装焊业务规模进一步得到了扩大，冲压业务达成了销售收入50277.85万元，跟上年同期相比增长了45.30%。冲压业务战胜了主机厂汽车销售波动所带来的影响，毛利率相较于上年同期有了回升。随着合肥新建产能的持续提高，公司冲压及装焊业务规模会进一步扩大。航空板块：在报告期内，公司航空产品业务订单是充足的，航空业务取得了销售收入3648.11万元，同比增长了20.69%。处在航空业务配套机型产量持续不停上升的状况下，下半年的业务规模把会进一步得到提升。公司给航空企业配套的主力机型涵盖着：中国商飞推出的C919、中航工业研制的ARJ21、中航通飞生产的AG600、通用航空制造的GA20、空中客车公司制造的,A220以及某一款由军队使用来执行任务的机型等等。对于投资那一方面来说：在报表所呈现的那个时间段里面，公司参股的公司东实股份在经营方面所取得的成绩表现优良，给公司作出了比较不错供投资所收获的利润。公司持有它百分之二十五的股份，在这下一期里确切收到了高达3,345.99 万元的投资收益。东实股份向深圳证券交易所递交了有关首次公开发行股票且要在主板上市的申请材料，在2023年5月25日的时候获得了深交所的受理。东实股份此次公开发行股票并于深交所主板上市的申请，还需要取得深圳证券交易所的审核同意，以及中国证券监督管理委员会作出同意注册的决定，而且最终能否达成首次公开发行股票并实现上市这种情况仍然存在着不确定性。在报告期这个时间段之内，公司达成的营业收入是达到一千零九十九亿零六百二十九万元，跟上年同期比对增长幅度为百分之四十九点一零；实现了归属上市公司股东的净利润为五千一百九十八亿七千三百万元，较上年同期增长幅度是百分之十八点六八，其中，达成归属上市公司股东的扣除非经常性损益之后的净利润为三千五百三十二亿三千七百万元，较上年同期下降幅度为百分之二十三点六五。
