记者 蔡宇丹
除了宁德时代，还有谁能够通吃新能源汽车的红利？
确实如此, 另外有一家源自济南, 向来低调的“隐形冠军”, 也就是济南二机床集团有限公司, 以下简称济南二机床。
尽管小米汽车冲压生产线之上, 未曾印刻“JR”标识, 然而于新能源汽车产业领域之内, 绝对不存在谁不晓得济南二机床名号的情况。
上汽、广汽、一汽、吉利、长城、奇瑞等传统的车企, 以及蔚小理等造车的新势力, 它们都把济南二机床生产的冲压生产线用于汽车的生产制作。在过去的一年当中, 济南二机床承揽了国内全部大型汽车主机厂的冲压生产线, 这致使济南二机床在2023年的营收一下子突破了百亿呢。
营收 Sixty 亿元的济南二机床, 在 2022 年, 其百分之四十的增幅, 受益于国内新能源汽车产业的爆发。
国家统计局给出的最新数据表明, 在2023年的时候, 我国汽车制造业的增长幅度实现了13%, 当中新能源汽车相较于上一年增长幅度为30.3%, 其产销量在世界范围内都是排名第一的。
谁能接得住这“泼天的富贵”？
近年来, 我们进行抓内部管理的行动, 从而具备了承接那种大幅上升的市场需求的能力, 所以将市场全部吃了下来。济南二机床董事长张世顺告知记者。
截止到2024年1月时, 中国大型冲压生产线的数量为689条, 其中济南二机床所提供的有566条, 其市场占有率达到了82.1%。
仅拿比亚迪来说事例, 二十年间给比亚迪十大基地供应了一百一十九条大中型冲压生产线, 在国内市场之中, 二零二三年济南二机床的市场占有率处于百分之九十以上。
张世顺说, 比亚迪、吉利, 理想、蔚来, 小鹏、小米等这些汽车品牌, 用的全都是二机床的大型冲压设备, 只要是认真造车的, 购置的都是二机床的冲压线。
怎么能让济南二机床把整个市场都给占据了呢? 对于一体化压铸件机床加工以及装配自动化生产线所进行的攻克难关, 这便是一个很典型的例子。
开启新一轮汽车生产制造革命的新能源汽车, 其典型事件是一体式压铸技术被广泛使用, 2022年, 济南二机床了解到吉利汽车有压铸零件加工生产线采购意向, 便势在必得, 因为这又是一次能实现“零的突破”的机会。
虽说此乃企业向来未曾涉足的崭新领域, 然而济南二机床却决意于专注投入加工线研发之际, 将装配线一并予以推进。在2022年7月13日之时, 吉利汽车车身压铸零件加工以及装配自动化生产线项目于济南二机床开启。
经过一年时间, 这条生产线于宁波吉利汽车极氪工厂投入使用, 它是国产第一条新能源汽车大型一体化铝合金压铸零件自动化加工及装配线, 其作用是用于吉利高端电动汽车的生产, 并且产品性能完全会达到国际先进水平。
据知晓, 这条生产线主要是用来对前车身、后车身、电池包等大型一体化压铸铝合金零件予以加工以及装配的。生产线当中含有4台高速双五轴龙门加工中心, 9台六轴机器人, 23个工位, 它能够达成零件一次装夹后六面加工, 两侧的滑枕铣头能够同时开展工作, 还能够完成压铆、拉铆与钢丝螺套的在线装配, 产线配备了视觉对中、视觉检测、质量追溯等功能。单条线体配备4台加工设备进行并行加工, 它可以满足年产20万辆汽车的产能需求。
初涉压铸件加工, 于装配线的拉压铆工艺无丝毫经验, 怎样在仅一年之期达成突破呢?
张世顺, 济南二机床董事长, 告知记者, 国内首台套, 完全凭借济南二机床自身研发力量达成, 过程中攻克诸多难关, 达成一系列技术突破。
济南二机床能够攻克难关, 这和企业在高速高效数控加工中心以及冲压生产线等技术方面有着多年的积淀紧密相连, 关系极为密切。在联合用户展开加工工艺研究的基础之上, 济南二机床开展了加工中心整机精度以及动态特性研究, 还进行了性能优化及调试技术研究, 终于研发出新能源汽车一体式压铸零件高速、高效加工及紧固件装配生产线。
这条生产线在极氪工厂顺利投入使用之后, 济南二机床又先后接到了订单, 这些订单出自长安汽车等主机厂, 或者是汽车配套商。
2024年1月, 济南有个企业叫二机床, 其“新能源汽车大型一体化铝合金压铸零件自动化加工及装配线”, 被选入了2023年度山东省十大科技创新成果。
在诸多彰显我国超强实力与影响力的国家重大工程里，在那些意义非凡的重大专项当中, 总能寻觅到其名声的是实打实如众口皆碑声誉与实力相等的“国家队”济南二机床。是在代表国家力量的重要年份2021年, 由济南二机床担当牵头的关键角色, 联合了处于机床产业链上游、中游以及下游的总共12家单位共同组团形成联合体，开展的是针对国家新材料生产并加以应用的示范平台全力构建的重要工作。
就在这一次次的“强基之战”当中, 持续地积累着能力, 最终达成了对济南二机床系统能力的锻炼提升。
对于济南二机床来讲, 它多次解决过“卡脖子”难题 , 在短短一年时间内 , 攻克了一体式压铸零件自动化加工及装配线的技术难题 , 又一次达成“国产替代”。这标志着一家企业整体科技创新体系已搭建起来。唯有如此 , 才可以应对持续涌现的新的卡脖子技术瓶颈或者产品。
现在, 这家于济南的国有企业正大踏步地“走出去”。伴随中国车企向海外进军, 济南二机床的出口业务也跟着增多。在2023年1月, 吉利汽车宣称收购马来西亚最大的汽车公司宝腾汽车, 于2023年3月, 济南二机床6900t冲压线首次出口至马来西亚, 采购商恰恰是宝腾汽车。
当前, 济南二机床在海外正在施行的项目存在17个, 这些项目覆盖了美国, 还有日本, 以及东南亚等诸多国家。
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