先说结论：
这是学校当中最为顶尖具有王牌地位的专业, 是国家双高计划里的核心专业分类, 它就天津当地的制造业领域而言, 被认可度极高, 找工作情况比较容易, 它归属于那种技能越丰富越具备价值的技术相关工种之列, 然而对于进入门槛而言具备需要吃苦这样的状况条件, 是比较适合那些有心沉稳塌实地去学习技术的男性群体的。
一、专业独有优势（天津轻工最大亮点）
校企资源极强
天津汽车模具, 也就是国内汽车模具排头的天汽模, 与津荣天宇、大众自动变速器、凯赫威精密、GF 瑞士精密加工、蔡司等企业长期深度展开了密切合作在一块了；开展设立了天汽模现场工程师班级, 好多学生在大三期间从事有收入的顶岗实习工作, 表现出色的实习生直接被留下来任用了。
实训硬件省内顶尖
建起了稀有于高职的精密模具智能制造生产线, 设有 GF 模具学院, UG、CAD 等数控加工以及模具装配的实训条件很充足, 毕业之后上手速度快。
地域红利
天津市滨海新区, 以及西青区、北辰区, 聚集着数量众多的汽车零部件企业、精密电子企业、医疗器械企业, 模具岗位的需求持续呈现稳定态势, 有大量的毕业生选择留在天津进行就业。
二、毕业生常见岗位与薪资参考（天津地区）
应届生起步岗位（毕业 0–2 年）
会绘制模具的人员, 能够进行 CNC 数控编程的人员, 从事模具钳工工作的人员, 负责模具装配以及进行试模操作的技术人员, 还有工艺方面的人员。
对于应届毕业生而言, 税前薪资的普遍范围为, 4500元至6500元, 其中包吃包住的情况较为居多, 并且在私企当中, 加班现象相对比较普遍的存在着。
积累经验后（3–5 年，核心分水岭）
顺利转型模具设计师、工艺工程师：
薪资普遍 7000～12000 元；
擅长于汽车冲压模具, 以及注塑模具, 同时会运用 UG 加上 CAE 进行仿真, 工资上限定得更高。
长期两条发展路线
循着这些序列的技术路线, 先是技术员, 而后转为模具设计师, 再进阶成为高级工程师, 最终迈向技术主管, 此路线有着越年长越具价值, 难以被轻易取代的特性。
这条转型路线是, 从事生产管理工作, 担任项目工程师职位, 投身设备销售领域, 提供自动化方案技术支撑。
三、行业利好
称呼为“工业之母”的是模具, 新能源汽车离不开模具, 精密医疗器械也离不了模具, 3C电子同样离不开模具, 家电亦是如此离不开模具；新能源赛道不断地带动着需求, 什么样的需求呢? 是精密模具的需求。
高端精密模具人才缺口大，愿意深耕技术，中年不容易失业。
以专科技能为导向, 企业对于实操能力更为看重, 天津轻工这当中该专业的毕业生, 在本土当地企业方面口碑保持稳定。
四、客观短板（一定要提前知晓）
一开始, 工作的环境多数是在工厂的车间里, 钳工这个岗位以及试模岗位, 它们体力方面的消耗是比较大的, 而且车间里面具有较多的噪音, 还有较多的油污。
模具行业普遍存在加班、赶项目现象，要做好心理预期；
要是仅仅心甘情愿去当一名操作工, 却不积极主动地去学习三维设计（UG）的相关知识, 那么从长远来看, 薪资所能达到的上限是非常低的。
想进入大厂的研发中心, 期望长期在管理岗位上获得晋升, 专升本能够成为重要的加分项目。
五、专升本通道
模具专业可升本方向：
机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、机械电子工程。
天津, 轻工机械类, 专升本, 氛围挺好, 毕业之后, 能够参与天津统招专升本。
六、适合什么样的考生？
推荐报考：
有这样一类男生, 他们是物理类的学生, 具备很强的动手能力, 能够接受工厂的环境, 愿意沉下心来学习软件如UG或是CAD, 打算长期将根扎在制造业。
不太适合：
一类学生, 不想进入车间, 害怕吃苦, 希望能够坐在办公室, 追求那种早上九点上班、晚上五点下班且不加班的工作。
七、填报简单建议
上学时着重去攻克的方面有, UG三维建模, 模具结构, 数控编程, 而这乃是让自己偏离一线操作工那种岗位, 朝着设计岗迈进的关键所在。
尽量争取进入天汽模等企业订单班，实习经历含金量差距很大；
规划两条路线：
路线 A：直接就业 → 苦练软件，2–3 年转型模具设计；
路线 B：大三参加统招专升本，提升学历拓宽后期上限。
