爱卡汽车 科技频道 原创
当提及旅行车这一个词汇的时候, 人们的脑子里首先浮现出来的念头, 往往就是欧美国家里的家常玩意儿, 因为对于他们那些人来说, 旅行车就是一部实用性相当高的车型。不过在我国人的视线里面, 旅行车简直就是国内汽车市场当中的稀有生物, 它的样子特别独特, 当然啦, 那昂贵的价格也让许多人都不敢轻易靠近。
与此同时, 明锐旅行车也正式进入了国内市场。这款在欧洲被誉为“国民之车”的车型, 因其售价区间位于12.49至17.49万元, 加上本身具备优雅的车身造型, 一下子就抓住了众人的目光。
如今的消费者正把越来越多的目光投向这款车, 不过话说回来, 因为国内的旅行车市场还没有完全成熟到位, 所以大伙儿对这类车型毕竟还是不够熟悉。
所以为了能让各位已经开上车的车主和大家打算买车的准车主能对这个叫明锐旅行的车子有更深的认识, 同时也包括对普通的明锐车型能有更深入的了解, 并且想让大家能更清楚地看到它们的生产制造工艺和最终的品质怎么样, 所以我们这才特意跑到了明锐旅行版诞生的那个地方, 也就是上汽大众汽车有限公司宁波分公司那边去, 而这个分公司在后面的话我们一般会简单地叫做宁波工厂。
这座工厂是属于上汽大众的其中一座目前最先进的工厂, 它主要负责生产属于上汽大众的高端车型, 这些车型涵盖了途昂、凌渡还有全新的明锐家族, 诞生于这个地方的明锐旅行版车型究竟具备什么样的制造工艺水平? 该工厂内部拥有哪些先进技术特点? 接下来我们就一起前往这个工厂进行实地考察去探寻相关的真相。
宁波工厂当前的生产任务涉及大众品牌旗下的途昂和凌渡, 以及斯柯达品牌推出的新明锐与明锐旅行款车型。
在补充设施这一方面, 工厂同时还安排了技术中心这样的部门, 另外还配置了培训中心以提供学习场所, 并且建立了能源中心来管理能耗, 此外还设有大型的展厅用于展示产品, 再加上物流停车厂来满足货物与车辆的停放需求, 上述这些内容共同构成了相关的、用于辅助生产的配套基础设施。
一、冲压车间：为优雅车身造型服务
汽车制造流程的第一步, 实际上就是冲压车间。因为明锐旅行车拥有比较大尺寸的车身, 所以上汽大众在冲压车间里投入了国内汽车行业里面非常先进、以及自动化程度特别高的冲压生产线。这条生产线具体叫做9100T高速伺服压机线。
这台机器具备冲次速度快、产品质量高、适合加工大尺寸零件以及耗能低等多种优点。它的操作平台面积达到4.6m*2.5m, 十分宽广, 足以用来生产需要用到整个尺寸的零部件。整条生产线进行连续运转, 每分钟能够完成十八个零件的冲压工序。
冲压车间里拥有两条全自动冲压线, 这两条冲压线都采用了全封闭的设计方案, 这么做是为了能够提高这个冲压车间的静音水平。
其中有9100吨高速伺服压机线, 它来自德国SCHULER集团。 SCHULER集团是欧洲最大的压机制造商。该设备可以实现每分钟生产18个零件的加工速度。另外两条冲压线的总吨位分别是6900吨（t）和8100吨（t）。
在新明锐以及明锐旅行车这两款车上, 车身是由二十二块热成型钢板拼接起来的, 而且全车范围内使用高强度钢材以及比这强度还高的钢材的比例, 能够达到百分之七十七以上。
整车里的关键地方, 比如A柱、B柱、前排脚部空间横梁、中央通道, 还有后部的纵梁和横梁等等, 都用的是热成型钢材, 其中红色部分表示的是超高强度钢。
该热成型工艺的主要用途是加工那些在常规温度条件下难以进行成形的超高强度材料, 其具体操作过程是将钢板放入设备中加热至950摄氏度的高温状态，随后立即实施一次性冲压成形操作, 紧接着对成型的部件执行快速冷却处理, 这一系列工序能够使得钢板整体的强度水平得到全面显著提升, 眼下该技术已经在航空航天制造行业内得到了非常广泛的大规模应用。
热成型高强度钢板的抗拉强度比普通钢板强化了近3到5倍。它的屈服强度超过1,200兆帕, 每平方厘米能够承受10吨以上的压力。这种现象相当于一枚硬币上可以承受两头成年大象的重量。使用这种热成型高强度钢, 能够使白车身在实现轻量化的同时获得更高的刚度。
针对车身侧围、底板等区域, 明锐家族也同样采用了整体冲压成形的工艺。虽然加大了冲压难度, 也对板材的要求提高了。但这种整体的车身零件避免了二次焊接。能够有效地加固车身强度, 兼顾了整体冲压的延展性。外观更加美观。
车身的覆盖件钢板, 它用的是双面镀锌的高强度钢板。这种材料, 它有耐腐蚀和耐久期长这些好处。然后呢, 在延展性这块, 还有抗冲击这块, 那优势也是非常大的。
另外呢, 宁波工厂那边的冲压生产线是能够去满足多次的冲压的这个序数的。
我们可以看到明锐车型的侧面存在3条非常鲜明的线条, 那些造型比较复杂的汽车车身覆盖件, 它们所需要的冲压工序的数量就会变得非常多, 同时对其加工能力的要求也要变得更高, 这种状况也就是为了让大批量生产的汽车能够更好地将概念车的设计理念落到实处而提供的一种来自技术方面的保证。
冲压车间除了有两条冲压主线外, 还配置了针对模具的压机, 它的作用主要为了对模具进行测试, 同时还要对模具进行微调整, 以保证产品的最佳状态。
当冲压线到了最后面的地方, 质检员得把做出来的每一件冲压件都拿出来看一遍表面情况, 如果看出来有开裂或者其他因为冲压出现的问题, 那就必须马上把停机停下来仔细检查, 必须确保每生产出来的一个冲压件都是合格的好东西。
合格的冲压件随后会被转运至冲压仓库, 以便进行短暂的存放。该冲压仓库乃是宁波工厂之内唯一一家没有安装空调设备的生产车间。其核心原因, 是为了避免冷热空气相互交汇, 进而引发湿气凝结的问题。鉴于此情况, 在厂房的顶部同时也加装了相应的除湿设施。
